Onkel Babas Werkstatt

Herzlich willkommen bei Onkel Baba, dem Töffli Spezialist. 

Hier ein ganz kleiner Überblick aus Onkel Babas Werkstatt

Tigra Pionier P30-74

Das legendäre Tigra P30-74 mit dem Puch Z50 Motor. Damals der Bubentraum schlechthin und heute äusserst begehrt da es kaum mehr welche gibt. 

Tigra Pionier  P30-74

Hier noch eines im absoluten Originalzustand

Tigra Pionier P30-R

War komplett vergammelt und verbastelt

Cilo 502 DT

Das wohl legendärste Cilo Hödi das noch existiert.

Sachs 502

Nach jahrzehntelanger Vernachlässigung komplett revidiert.

Sachs 503 AB

Dem Motor ist neues Leben eingehaucht worden

DKW 801 3 Gang

Der wohl dankbarste Motor der je aus dem Hause DKW kam.

DKW M50 2 Gang HG

Eine weitere Perle aus dem hause DKW. Wurde später komplett revidiert.

Puch M50 SE Racing

Der Stoff aus dem die Träume sind. Mit serienmässiger Doppelauspuffanlage und 4 Gang Getriebe.

Am Silas sis Hödi. 

Er hat meine Tipps perfekt umgesetzt

Aus einem Blechhaufen ...

Ein Töfflibueb höchster Integrität wie er im Buche steht und selten findet. Mich zu beeindrucken ist nicht einfach aber er hats auf Anhieb geschafft. 


Mit Fachwissen, Elan & Ehrgeiz hat er sich dem traurigen Haufen mit einem klaren Ziel vor den Augen angenommen.

... Machte Silas eine Perle ...

Von Silas neu lackiert, ebenso hat er Motor & Fahrwerk komplett und fachmännisch revidiert. 


Ausgestattet mit einem 38mm Swiing Zylinder der im Babastyle überarbeitet wurde, 12mm Bing Vergaser und einer HPI 2-Ten sowie einem 9 Feder Kupplungspaket hat der Feuerstuhl alles dran, was Rollerfahrer fürchten...

Mit abartig Dampf unterm Sattel

Ich ging persönlich auf Probefahrt, das liess ich mir nicht nehmen. Die Leistung welche ab dem mittleren Drehzahlbereich nach oben abrufbar ist,  kann man mit dem einsetzen eines Turboladers vergleichen.